Старинный московский район
Печатники расположен в Юго-Восточном
административном округе на левом берегу Москвы-реки. Исторически район состоит
из двух жилых микрорайонов – Печатники и Курьяново. В первом проживает основная
масса населения района, а в целом район насчитывает около 70 тыс. жителей. Территория
района занимает 2007 га. Промышленная зона в районе Печатники (1338 га, т.е.
67% территории) включает в себя более 250 предприятий и организаций. Корреспондент
журнала «Моя Москва» побеседовал с главой управы района А.П. Бирюковым о
перспективах развития района.
–
Алексей Петрович, история вашего района, очевидно, уходит в глубокую древность?
– История нашего района, действительно, очень глубока.
Название района произошло от деревни Печатниково, известной с XV века как
владение бояр Кутузовых. По церковным документам, с 1774 года Печатники входили
в приход Знаменской (Троицкой) церкви села Карачарово. Деревня имела 40 дворов
в четыре версты. Жители красили ситцы в пестрые цветные узоры. В 1960 году
Печатники вошли в состав Москвы. Согласно плану реконструкции города в 1968 году
началось преобразование Печатников. Река Нищенка была заключена в коллектор, и
ее название исчезло с карты района. На месте деревянных домов, полей и огородов
выросли современные здания, а деревенская Шоссейная улица превратилась в
главную магистраль района.
– Печатники
славились и своими духовными традициями. Живы ли они сегодня?
– В
нашем районе находится величайший памятник истории – древний Николо-Перервинский
монастырь, который по преданию основан во времена Куликовской битвы. В
монастыре долгое время размещались духовные учебные учреждения и печатались
книги. В 1990 году, после почти семидесятилетнего перерыва, в Николо-Перервинской
обители было возобновлено богослужение, а в 1996 году возродила свою
деятельность и Перервинская Духовная Семинария. С 1998 года открылись Богословские
курсы, преобразованные впоследствии в Катехизаторский факультет Семинарии. В
настоящее время монастырь входит в состав Патриаршего подворья. Настоятелем
Николо-Перервинской обители является протоиерей Владимир Чувикин.
В июне 2003 году в память жертв террористического акта
на улице Гурьянова возведен храм-часовня в честь иконы Божией Матери «Всех Скорбящих
Радость».
– Одной из главных проблем развития района является
транспортная проблема. Что ее порождает?
– Эта
проблема для района весьма актуальна, поскольку район Печатники в транспортном
отношении представляет из себя своеобразный «мешок» между Моской-рекой и
Волгоградским проспектом всего лишь с двумя путепроводами – Северным и Южным, в
результате чего как на этих путепроводах, так и на Волгоградском проспекте в
часы пик образуются крупные заторы. Таким образом, доступ в район сегодня очень
ограничен. Кроме того, до недавнего времени улицы Полбина и Шоссейная считались
в округе самыми опасными в части дорожно-транспортных происшествий. Больше
всего аварий происходило на Шоссейной улице, хотя ее состояние, включая уборку,
поддерживается на достаточно высоком уровне.
Кроме
того, у нас в районе очень большая промышленная зона. Естественно, сюда со всех
регионов России постоянно идут большегрузные машины, а на территорию базы Спецстроя,
разместившейся в промзоне, идет еще и спецтехника. Безусловно, это
дополнительный фактор, усложняющий транспортную ситуацию на наших дорогах.
Загруженности дорог способствует еще и открытый в районе пункт перемещенного
транспорта.
– Как
будет решаться транспортная проблема района?
– Нашей
приоритетной задачей в этом направлении является
снижение
транспортной нагрузки на магистрали
района. В НИИПИ Генплана Москвы
в настоящее время разрабатывается соответствующий проект нормализации
транспортной ситуации в районе. Проектом предусматривается расширение Шоссейной
улицы от Волгоградского проспекта вплоть до метро Печатники. После завершения строительства железнодорожного
моста в Курьяново Шоссейная улица под
железнодорожным мостом через Москва-реку будет соединена с Донецкой улицей. Расширяться будет и крайне
перегруженная по транспортному потоку улица Полбина, на которой появится еще
одна полоса вдоль железной дороги Курского направления для организации двухстороннего
движения. Кроме того, предстоит расширение улицы
Кухмистерова до шести полос дорожного полотна с проколом под Курской железной дорогой с выездом на Люблинскую
улицу.
Для разрешения ситуации с въездом-выездом в районе
намечено строительство
через Москву-реку автомобильного моста из Курьяново в Сабурово и мостового перехода из Ногатино в Печатники. Оздоровит
ситуацию и строительство дублера
Волгоградского проспекта от м. Кожуховская мимо завода Автофрамос с выездом на улицу Чистова в зоне существующей линии
метрополитена, а также строительство
отрезка Четвертого транспортного
кольца от развилки Шоссейной улицы и проезда 3610, проходящего к микрорайону 34Е, с выездом к
цементному элеватору и далее по мосту через реку Москва в Ногатино, для чего принято решение
Правительства Москвы о выводе уже в этом году цементного элеватора на новую
площадку.
Прорабатывается
также проект строительства крупной транспортной развязки у м. Текстильщики с
выездами на Четвертое транспортное кольцо, Волгоградский проспект, на Шоссейную
и Люблинскую улицы. Этот проект предусматривает вывод ряда торговых комплексов с
данной территории. Кроме этого, есть предложение продлить проезд 3610 со
стороны АЗЛК в направлении Таганки и Дубровки. В дополнение к этому Юрий
Михайлович Лужков поручил проработать вопрос спрямления и расширения
Южнопортовой и Угрешской улиц.
– Эти
масштабные проекты – радостная весть для жителей вашего района. Но ведь в
районе есть еще одно новшество – установка «лежачих полицейских». Расскажите об
этой новации.
– В
этом году 30 «лежачих полицейских» европейского стандарта уже размещены на
улицах района, планируется довести из количество до 50. К сожалению, не все
жители понимают значимость этой акции для их же собственной безопасности, ведь «лежачие
полицейские» позволяют приструнить недисциплинированных водителей, которые
нарушают правила дорожного движения везде, где предоставляется хоть малейшая
возможность для этого. И ситуация с ДТП начала выправляться буквально на
глазах: аварийность на наших улицах резко снизилась.
– Будут
ли выводиться предприятия из промзоны?
– По заданию Департамента
градостроительной политики города Москвы
на территории района проводится обследование промышленной зоны № 26 «Южный порт» и промзоны № 52 «Курьяново»
Московским Центром освоения резервных
территорий для выявления зон для строительства
жилья. В связи с этим предполагается вывести 70% промышленных предприятий, расположенных в районе, которые не рационально
и не по назначению используют городскую территорию. К примеру, вывод всего
восьми предприятий позволил построить и ввести в эксплуатацию гипермаркет «МЕТРО КЭШ ЭНД КЭРРИ» с 17,5 тыс. кв.
м. торговых площадей.
– Какие
новые объекты строительства увидят жители Печатников в ближайшее время?
– Сегодня уже строится
многофункциональный комплекс «Медиа Центр» в рамках развития полиграфического
комплекса «Пушкинская площадь» (ул. Шоссейная,
вл. 4А), в который будут входить вытавочные
помещения, киноконцертный зал,
радиотелестудия, крытый паркинг, торговый центр и фитнес-клуб.
Ведется реконструкция православного детского приюта Патриаршего
подворья и храмов Николо-Перервинского монастыря.
Вскоре начнется возведение микрорайона 33Д со строительством 10
многоэтажных жилых
домов, гаражом на 660 машиномест и подземными парковками на 1400 машиномест.
– А как обстоят дела со строительством новых спортивных объектов,
которых, наверняка, не хватает в районе?
– Вы правы: у нас существует большая потребность в
крупных спортивных сооружениях. В следующем году предстоит строительство спортивного комплекса на набережной Москвы-реки, гольф-центра в Курьяново на площади 84 га, а также
реконструкция ФОКа спортивной детской юношеской школы № 64 в Курьяново. Это позволит нашей молодежи в полной
мере проявлять себя в самых различных видах спорта, а взрослым активизировать
свое занятие физкультурой.
– Экология тоже, очевидно, занимает не последнее место
в планах перспективного развития района?
– Без всякого сомнения. Мы уделяем оздоровлению окружающей среды
первостепенное внимание. В настоящее время разрабатывается городская целевая программа ландшафтного оформления
набережных Москвы-реки,
предполагающая комплексное благоустройство набережных, а также примыкающих к ним и реке Москва прибрежных
территорий. В рамках реализации этой городской программы в районе
Печатники
предполагается провести работы по приведению в порядок 67 га всей прибрежной территории
вдоль Москвы-реки. Естественно, на улучшении экологической ситуации скажется и
строительство парка между Проектируемыми проездами 5112 и 5113 на территории резервного природного комплекса, а также реконструкция сада при Николо-Перервинский
монастыре.
Интервью:
Сергей Бородин
